{"id":1299,"date":"2025-11-19T22:30:44","date_gmt":"2025-11-19T21:30:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.glub.biz\/?p=1299"},"modified":"2025-11-11T15:53:45","modified_gmt":"2025-11-11T14:53:45","slug":"comma-four-el-nuevo-paso-de-comma-ai-hacia-la-conduccion-autonoma-accesible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.glub.biz\/?p=1299","title":{"rendered":"Comma Four: el nuevo paso de Comma.ai hacia la conducci\u00f3n aut\u00f3noma accesible"},"content":{"rendered":"<p><strong>La empresa californiana Comma.ai ha presentado oficialmente el Comma Four, su nuevo dispositivo de asistencia a la conducci\u00f3n, durante la Comma Con 2025, celebrada el 8 de noviembre en San Diego. Esta cuarta generaci\u00f3n de hardware marca una evoluci\u00f3n clave para la compa\u00f1\u00eda, que busca acercar la conducci\u00f3n semiaut\u00f3noma a cualquier veh\u00edculo moderno, manteniendo su filosof\u00eda de c\u00f3digo abierto y compatibilidad universal.<\/strong><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.glub.biz\/media\/images\/2025\/comma-four.jpg\" alt=\"Comma Four\" class=\"alignnone size-medium\" width=\"480\"><\/p>\n<p>El nuevo Comma Four presenta un dise\u00f1o m\u00e1s compacto, silencioso y refinado, buscando un dispositivo pulido, f\u00e1cil de instalar y orientado a la fiabilidad. Con un precio de 999 d\u00f3lares (unos 930 euros), promete llevar funciones similares a las de Tesla Autopilot o GM Super Cruise a m\u00e1s de 325 modelos de coches de marcas como Toyota, Honda, Hyundai, Ford o Volkswagen.<\/p>\n<p>A diferencia de los sistemas integrados de f\u00e1brica, el Comma Four sigue una filosof\u00eda \u201cplug-and-play\u201d, sin necesidad de modificar el veh\u00edculo. Se instala en unos 15 minutos, conect\u00e1ndose al puerto OBD-II y al arn\u00e9s de la c\u00e1mara frontal del coche, y puede retirarse sin dejar rastro. Una vez montado, se combina con el software openpilot, desarrollado por la propia comunidad de Comma.ai, que controla aceleraci\u00f3n, frenado y direcci\u00f3n para mantener el coche centrado en el carril y adaptado al tr\u00e1fico.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>En el apartado t\u00e9cnico, el Comma Four mantiene el procesador Qualcomm Snapdragon 845 del modelo anterior, pero en una versi\u00f3n mejorada \u2014denominada 845 MAX\u2014 con mayor eficiencia t\u00e9rmica y estabilidad bajo carga. Incorpora un sistema de doble c\u00e1mara frontal (gran angular y teleobjetivo) para mejorar la percepci\u00f3n de la carretera, as\u00ed como una c\u00e1mara interior con infrarrojos que monitoriza la atenci\u00f3n del conductor incluso de noche. Dispone adem\u00e1s de pantalla OLED t\u00e1ctil de alta densidad, almacenamiento interno de 128 GB, y conectividad 4G LTE, Wi-Fi y GPS de precisi\u00f3n, permitiendo subir datos y actualizaciones directamente desde el dispositivo.<\/p>\n<p>Una de las novedades m\u00e1s llamativas es el m\u00f3dulo opcional Comma Compute 100, una unidad externa de 100 vatios con GPU propia conectable por USB, que permitir\u00e1 en el futuro ejecutar modelos de inteligencia artificial m\u00e1s exigentes. Con esta novedad, Comma.ai apunta a funciones avanzadas como el reconocimiento de sem\u00e1foros o se\u00f1alizaci\u00f3n urbana, expandiendo las capacidades actuales de los sistemas de nivel 2 hacia una conducci\u00f3n m\u00e1s aut\u00f3noma.<\/p>\n<p>El ecosistema de Comma.ai sigue creciendo gracias a su comunidad global de desarrolladores. Openpilot, su software de conducci\u00f3n asistida de c\u00f3digo abierto, permite a\u00f1adir compatibilidad con nuevos modelos de coches, mejorar el control de carril y desarrollar variantes personalizadas como Sunnypilot, que ampl\u00eda funciones con navegaci\u00f3n asistida. La apertura del c\u00f3digo y el acceso a los datos impulsan una evoluci\u00f3n continua que contrasta con los sistemas cerrados y de pago de los grandes fabricantes.<\/p>\n<p>El dispositivo incluye garant\u00eda de un a\u00f1o y 30 d\u00edas de prueba, con la posibilidad de contratar una suscripci\u00f3n opcional llamada Comma Prime (unos 24 d\u00f3lares al mes) que habilita el acceso remoto, grabaciones en la nube, actualizaciones autom\u00e1ticas y control del coche desde el m\u00f3vil. La versi\u00f3n internacional Prime Lite ofrece parte de estas funciones fuera de Estados Unidos.<\/p>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 del hardware, el Comma Four simboliza la consolidaci\u00f3n de un modelo alternativo de innovaci\u00f3n: una conducci\u00f3n asistida democr\u00e1tica, modular y abierta, que permite revitalizar coches convencionales con funciones propias de veh\u00edculos de alta gama. Para muchos, representa el primer paso real hacia una conducci\u00f3n aut\u00f3noma al alcance del p\u00fablico, sin depender de fabricantes o suscripciones cerradas.<\/p>\n<p>P\u00e1gina Oficial: <a href=\"https:\/\/comma.ai\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">comma.ai<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa californiana Comma.ai ha presentado oficialmente el Comma Four, su nuevo dispositivo de asistencia a la conducci\u00f3n, durante la Comma Con 2025, celebrada el 8 de noviembre en San Diego. 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